深圳市南山区西丽街道阳光工业区沙坑上段莱玮斯工业厂房2楼201室 
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Tanore，位于孟加拉国西北一个毫不起眼的小村子。每天，村子里至少还有三分之一的人，不分男女随意大小便。
正是因为孟加拉人对卫生状况的漠视，才让锡尔赫特的一位男孩，在去年染上了登革热。
作为一种热带地区典型的以蚊子作为媒介的传染病，仅去年上半年，登革热就感染了超6万孟加拉人，有超过300人死于疫情。
这个位于南亚面积不大的国家，却有着世界最高的人口密度。而卫生状况的恶劣，又总是让外界瞠目结舌。
甚至于连卫生状况同样恶劣的印度都自叹不如。那么，孟加拉国卫生状况恶劣的背后，又隐藏了哪些深层次的原因呢？
2015年时，莫迪作为堂堂一国总理，极为关注的内政，竟然是消除印度国内随地大小便的情况。而彼时的邻国孟加拉国，类似的现象更是有过之而无不及。
彼时，西方一些基金会和慈善组织，试图在印度和孟加拉国这样的国家推行卫生厕所。
统计显示，发展中国家至少有10亿人日常不用厕所，只是随意的在空地、灌木丛甚至水池边解决。这种做法不但影响环境卫生，还直接引发一些腹泻类疾病居高不下。
孟加拉国内大部分民众，都还保留着这一陋习。也正因为如此，该国西北部贫穷的村子Tanore，成为当时西方推动清洁运动关注的焦点。
比尔盖茨的基金会在当地进行了一场试验，希望能将这个在卫生领域落后的典型，改造成先进的典范。
随后，基金会的人一方面向当地人普及卫生知识，另一方面以抽奖补贴的形式，帮助村民建设更卫生的密封式厕所。
因为在Tanore村，除了有三分之一的成年人随地大小便之外，其余成年人虽然偶尔上厕所，但使用的却是一种特有的“悬挂式”厕所。
这种厕所最大的特点是露天、不密封，使用后仅仅使用流水冲刷一下，但不能够确保卫生清洁。
马里兰大学帕克分校的社会学者，期间也走访了孟加拉国内多达107个村庄。社会学家们很快就发现，保留陋习不讲卫生，仅仅是表面现象，深层次的原因还是因为贫困和经济发展滞后。
社会学家们一共调查了18254个贫困家庭，对于外界推动的改造计划，大量的村民并不热心。
这一计划在推行一年多后，研究人员发现，单单靠着普及卫生信息，以及告诉村民如何去购置厕所，并不能从根本上去改变他们的陋习。
就连那些在计划中安装了现代厕所的村民，他们依然保留了原来的习惯，新厕所的使用率并没有增加。
到2018年，在世界的帮助下，孟加拉国的自来水管网系统有所提升。根据世界银行当年发布的报告数据显示，98%的孟加拉国人都在使用新技术改造后的饮用水。
但让外界感到沮丧的是，该国水源中的粪便和重金属污染情况依旧恶劣。其中，80%的自来水中都检测出有大肠杆菌，这一标准和自然水流中的含量基本接近。
一个很关键的原因是，有高达5000万孟加拉国人，还在接着使用简陋的公共厕所，全国七成以上的厕所没有清洁用水，厕所更不会提供厕纸、肥皂、洗手液。
不管是城市还是乡村，依然有人在随地大小便。城市地区生活在贫民窟里的人口，要想获得更干净的水源比登天还难。在这种局面下，类似登革热这样的疫情每到雨季随时会爆发。
这是由于，孟加拉国人不但有不讲卫生的习惯，多年来还在不断制造和接手着慢慢的变多的现代化垃圾。
相比于古代，人类的技术虽然进步了，但却制造出了更多越来越难以被自然分解的垃圾。在这一点上，越是发展中国家的人感受越是强烈。
因为相对于发达国家，很多发展中国家会遭受两重垃圾的“围攻”，第一重是来自发达国家的“洋垃圾”。
所谓洋垃圾，确切一点说是在回收中，难以被循环利用的废品。比如塑料、电缆、各类电子垃圾等等。
多年以来，发达国家通过种种方式，将这些难以回收利用的废品，一批又一批送往了发展中国家。比如在2018年之前，我国曾是世界上承接洋垃圾更多的国家。
随着我国不再接收洋垃圾后，很多废品又被大量送往了孟加拉国、越南、菲律宾等别的发展中国家。
对于接收国来说，商人通过进口洋垃圾可赚取不菲的利用。一些洋垃圾进入国内后，经过分拣又会二次流向市场。像孟加拉国这样极度不发达的国家，承接了各种各样的洋垃圾。
该国的面积不到15万平方公里，面积狭小但人口却高达1.6亿。虽然国家不发达，但30多年来政局稳定，经济上升空间巨大的同时，也催生出了大量现代化的垃圾。
数据显示，1991年孟加拉国城市的垃圾日产生量只有0.7万吨，到2019年这一数字已增长到3.2万吨。
孟加拉国的首都达卡，日产生垃圾0.4万吨。但只有一半的垃圾被回收后埋入了地下，剩余一半的垃圾则被随意的丢弃在了城市各处，这也使得达卡变成全球上卫生状况最差的首都。
政府财政预算的不足，最终让这些到处乱丢的垃圾，制造出了更大的环境和健康隐患。
河水散发着阵阵恶臭，垃圾到处乱丢的地方蚊虫滋生。孟加拉国气候又炎热，在高温的催化和发酵下，环境也慢慢变得恶劣。在众多的垃圾中，最可怕的是塑料垃圾不可降解。
孟加拉国每天产生2400吨塑料垃圾，被回收利用的只有31%。人均塑料垃圾的占有量，2005年还只有3公斤，到2021年已增长到9公斤。
还是以达卡为例，人均塑料垃圾的占有规模为24公斤。在各种垃圾的包围下，孟加拉国人就快要窒息了。试想，孟加拉国的环境卫生状况能好的了吗？
如果说生活垃圾在不断制造窒息的恶臭，那拆船业则在持续污染着孟加拉国的土地和水源。
吉大港，孟加拉国乃至整个南亚地区知名的港口，这里还有一个称号——世界商船的坟墓。
全球大部分的商船，不管是油轮还是货轮，当生命进入倒计时后，都会驶入吉大港。在这里，原来的庞然大物被一一拆解，孟加拉国人则从废弃的船上，搜寻着可再次利用的东西。
比如油轮，船舱内还残留着易燃易爆的气体甚至液体，当残留物进入外部环境后，又会带来二次污染。
再比如运输过化学危险品的船只，腐蚀性和有毒性的物质，要么挥发，要么会渗透进入地下。
还有一些船体的部件构造中，本身也含有大量的有害于人体健康的物质。这些对环境带来的危害都是不可估量的，但由于孟加拉国整体经济水平低下，别国不愿意承担的拆船业务，都汇聚到了此处。
根据联合国的统计显示，还在2017年，孟加拉国的船舶拆解量就达到了626万吨，在世界上排名第二。排名第一的是邻居印度，拆解量达到了632万吨。
在吉大港，沿着海岸沙滩18公里长的区域内，密密麻麻的全都是拆船企业。环保根本谈不上，工人们更是在极度恶劣的环境里工作。
工龄长达10年以上的人，每天来上班都会准备好一只活鸡，这只鸡就是为接下来上船探路用的。
由于不知道废弃船上的真实的情况，又没有安全保障措施，工人事先把活鸡丢进船里，如果鸡在船上转几圈不会死，说明就没有危险。
活鸡检测安全性，干活的时候工人大都赤脚而行。拆船厂老板不给发鞋，而且船只大都搁浅在泥泞的滩涂地带，穿着鞋本身干活也不方便。他们，连最基本的口罩和绝缘手套都没有。
没有防护，那就等于直接暴露在恶劣的环境里。船体油漆中有大量的重金属铅、砷、汞，绝缘材料中又有危害更大的石棉。
这些有毒有害于人体健康的物质，一方面在污染着水源和土壤，另一方面又在直接毒害着工人。
不少工人四五十岁就去世了，有的患上了肾病，有的则是重金属中毒，还有的患上了石棉肺。垃圾环绕，有毒有害于人体健康的物质渗透进我们正常的生活的方方面面。这样的环境，又怎么能好得起来呢？
孟加拉国的环境卫生状况差，既有陋习因素，但更关键的还在于，经济发展水平低下引发的一系列问题。
比如拆船厂的工人，成熟的工人一个月收入，换算成人民币也才2000左右，学徒工每月更是才100元。
另一方面，国家只能承接像拆船业务这样低端且危害环境的产业，这便使得整体的环境问题更加雪上加霜。
最后还有一点，孟加拉国位于热带和亚热带地区，高温加上高湿的环境，让原本就已恶劣的环境更加恶化。
所以，陋习、经济发展滞后、气候作用三种因素的叠加，把孟加拉国的整体环境，推向了万劫不复的深渊。
新思界.孟加拉国垃圾处理产业概况 市场需求巨大.[OL].2020.12.10.
环球网.孟加拉国吉大港：拆解全球三成商船，号称世界最大商船“坟墓”之一 .[OL].2021.12.15.
