深圳市南山区西丽街道阳光工业区沙坑上段莱玮斯工业厂房2楼201室 
轿车由喝汽油改喝天然气，除了能节约动力外，还有两大优点，一是轿车又多了一种燃料的挑选，还可以油气两用，二是运用天然气的轿车更环保，碳排放削减50%以上。
记者了解到，轿车改装只需要在车尾加装一个高压储气罐，加气口建立在车头即可，这个设备不改动轿车本来的功能。车辆改装后可以用汽油也可以用天然气，不会影响车辆发动机。因为天然气是一种环保燃料，对发动机维护更好，所以不必清洗发动机。在环保方面，天然气车比燃油车愈加环保，对大气污染可以大大削减50%。李光达观地以为，“假如全市轿车都改烧天然气，南宁的大气污染排放量就有望削减50%~60%。” 4缺乏：动力会有所衰减
“在动力方面，天然气车与乙醇汽油车都差不多，当然，与纯汽油比较，动力会有所衰减。”面临车主最为关怀的轿车动力问题，李光表明，在乙醇汽油大面积推行的状况下，天然气车的动力与之平起平坐。
李光以为，因为动力品种不同，车辆动力衰减的问题是存在的，与纯汽油比较，轿车在提速时，可能会有些“肉”，但不影响正常驾驭。针对这一缺乏，新奥公司在点火设备上设置了不同线路，以此补偿动力缺乏。据了解，现在轿车“油改气”改造方法有两种，分别是多点喷发焚烧体系，运用该体系的车辆在动力方面更占优势，相对也更节能一些。另一种是单点喷发焚烧体系，运用该体系的车辆相对有可能会呈现“放炮”、“回火”等状况，但这并不影响其安全功能。
别的，置放于轿车后备箱的天然气罐将占去三分之一的空间，所以，运用天然气的车主还要献身某些特定的程度上的后备箱空间。
据了解，南宁新奥公司现在已获得8座天然气加气站的建造批复，在高新区出资建造的高新四路三运加气站，是与南宁第三运送公司协作建造的，是南宁首座天然气轿车加气站。继该加气站之后，南宁新奥仙葫蓉茉大路油气合建站也将在近期投产。
李光和记者说，在未来几年内，南宁新奥将再建造4-6座天然气加气站，以满意4000-6000辆车辆的天然气轿车加气需求。而天然气在供应方面也有两大利好，一是西气东输和缅甸气的输入，将确保动力的足够；在价格上，在适当长的一段时间里，因为有政府的优惠政策，天然气价格动摇不会太大，与乙醇汽油将摆开必定的差价。
